労働衛生コンサルタント

今日は労働衛生コンサルタント、産業医の仕事で三島に来ました。
素晴らしい会社でした。
しかし天気が良かったです。
絶好の秋晴れでした。
ゴルフに行かれた方は最高でしたね♪

インフルエンザ

今日はインフルエンザについてです。
本日水曜日午後1時30分から
ＦＭ熱海湯河原79.6MHzで
渡辺Dr.のおしゃべりタイムを放送します。
パソコンやスマートフォンのサイマルラジオからも聞けます。
http://www.ciao796.com/
どうぞお聞き下さい。
以前の放送は
渡辺耳鼻咽喉科・アレルギー科クリニックのホームページ
http://www.watanabejibika.co/
のYouTubeで聞けます。
ブログも更新していますのでご覧下さい。

やきにくやさん

やきにくやさんで久しぶりのFacebookの仲間の集いがありました。まさしく異種業者の会です。インターネットがなかったらこの会の存在も私達結婚もなかったかもしれません。非常に楽しい会で損得なし、美味しいお肉を食べて美味しいお酒を飲んで。皆ワイワイガヤガヤ盛り上がりました。今度は忘年会兼クリスマス会をやって頂くそうです。た-の-し-み！

熱海市ゴルフ協会ゴルフコンペ

本日の熱海市ゴルフ協会ゴルフ大会は雨霧のため中止とさせて頂きます。伊豆スカイラインが霧でグリーンは水が浮いている状態でアスリートが怪我をすると大変です。楽しみにしていた皆様天気には勝てませんでした。延期としましてまた楽しみましょう。後日連絡差し上げます。宜しくお願い致します。

エボラ出血熱

今日はエボラ出血熱についてです。
本日水曜日午後1時30分から
ＦＭ熱海湯河原79.6MHzで
渡辺Dr.のおしゃべりタイムを放送します。
パソコンやスマートフォンのサイマルラジオからも聞けます。
http://www.ciao796.com/
どうぞお聞き下さい。
以前の放送は
渡辺耳鼻咽喉科・アレルギー科クリニックのホームページ
http://www.watanabejibika.co/
のYouTubeで聞けます。
ブログも更新していますのでご覧下さい。

いっちゃん登場

沼津の田島寿司の大将の田島一郎君、いっちゃんが我が家に遊びに来てくれました。
いっちゃんとは幼稚園からの付き合いで町内会も一緒で子供の頃からの大親友です。
医者になって熱海に戻ってきてから田島寿司に寿司を食べに行かせて頂いていますが店の品の良さ、器、ネタ、寿司、酒、何をとっても絶品です。何かの記念日の時には必ず使わさせて頂いています。
いっちゃんからのサプライズでお寿司を御馳走になりました。デリバリーのお寿司にしては最高級で超贅沢をさせて頂きました。美味しかった。世は満足じゃ！いっちゃんありがとうございました。ご馳走さまでした。感謝です。
やはり持つべきものは友です。

まただ！熱海駅！！！

私も今日15時からの駅舎建設会議に診療の合間をぬって参加させて頂きました。足湯の真横を１０トン車の大型トラックが平成２７年１月から平成２９年３月まで昼夜毎日数１０台が通るそうです。東日本旅客鉄道株式会社東京工事事務所から熱海駅舎及び駅ビル建て替え工事の大事な説明会がありましたが何故、市の職員やJR. の人間、市議会議員や関係者等が参加なされないのでしょうか？大型トラックの通過する横でおちおち足湯に浸かっていられるとは思えませんが。癒されるが嫌がられるになる事を懸念いたします。絶対に足湯横の通路にトラックや大型車を通すべきではなく導線を変更すべきだと思いますが。しかし大成建設は可哀想でした。熱海市やJR. からの説明不足で工事を請け負ってしまい。まだ熱海市との折衝はこれからだと？一体どうなっているのでしょうか？またいい加減！が浮き彫りになってきました。

熱海ネット新聞、編集室をご覧下さい。
編集室、第一ビル商栄会が「導線変更」の対案、熱海駅舎駅ビル建替え工事で
http://atamii.jp/
熱海駅舎駅ビル建替え工事について施工者の大成建設は１７日、熱海第一ビルで工事説明会を開いた。同ビル入居者、第一ビル商栄会の関係者らおよそ40人が説明を受けた。大成建設は平成２６年１１月から同２８年３月までの業務棟、駅舎、駅ビル、駐車場の工事日程を順番を追って説明したが、第一ビル関係者の興味と質問は熱海駅から第一ビル間の「導線」に集中した。

事前の説明では、１日につき２、３０台の大型１０トントラックとクレーン車が駅ロータリーに入り込み、足湯跡地で搬入搬出の作業をする。作業日は月曜から土曜の午前８時から午後６時３０分と夜間の午後９時から翌朝午前５時。大型工事車両が入るのは午前９時から午後５時――それがこの日の説明で「毎日一定ではなく１日30台、最大６０台」に上方修正されると、会場からため息が漏れた。
「駅と第一ビルをつなぐ導線は我々の命綱。これまで３年間、駅前の工事を我慢してきた。やっとお客様を呼べるな、と思ったらまた分断される。昼は取り壊し工事だけにし、搬入、搬出は午後５時以降にできないものか」。悲痛な声だったが、大成建設は「（発注者の）ＪＲ側はそれは出来ないといっている」とかわした。すると「ＪＲ側の都合の悪いことは聞き入れて、我々の都合の悪いことには考慮しないのか」の声が飛んだ。

第一ビル関係者をいら立たせる原因がもう一つ。ＪＲ東日本は足湯付近で搬入搬出をするにあたり、足湯付近のレンガを一旦外し、アスファルト舗装して工事車両を入れるとしているが、その工事が始まるのが来年１月中旬とこの日知らされたからだ。「なんで梅まつりが始まる時期に…。送迎バスが止まっているロータリーに１０トントラックが入ってきてトラブルがない方がおかしい。事故が起きてからでは遅い」。

建設的な意見もあった。大型工事車両が駅に入る導線を駅ロータリー、足湯と決めつけないで、バスターミナルの西側にある桃山町に抜ける道路を使う代案を提案した。「業務棟（イラスト参照）から入り、わたり（歩道橋）を期間限定でとっぱらえば、導線になる。このスペースを占有すれば、駅舎の産廃を運び出すのも容易だ。その方が安全でコスト的にも安い。市とそういう交渉をしたことはあるのか」。大成建設はこの申し出に「市とはまだ話をしたことはない。来週、ＪＲが市と話し合いの機会を調整をしてくれている。その際に皆さんの意見を伝えたい」と引き取り、市と話し合った後、あらためて説明会を開く考えを示した。この案が受け入れられれば、駅ビル工事問題は大きく進展する。週明けの市との話し合いが注目される。

（編集主幹・松本洋二）

熱海駅前ポスト

改善されました。
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関係各位、市議会議員の皆様ご尽力ありがとうございました。
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